ช่างปะยางรถยนต์ ฉะเชิงเทรา

4. เติมลมยางให้เหมาะสมกับการใช้งาน
เมื่อเลือกยางได้ถูกต้องเหมาะสมแล้ว การใช้งาน ก็ต้องใช้ให้ถูกวิธีเพื่อยืดอายุยางให้ได้มากที่สุด เพราะราคาแต่ละเส้นไม่ใช่ถูกๆ สิ่งที่ทำได้ง่ายๆ ก็คือ หลีกเลี่ยงการออกตัวแรง หลีกเลี่ยงการใช้เบรกหนักๆ ไม่ขับขี่ในทางโค้งด้วยความเร็วสูง และไม่ควรหักเลี้ยวพวงมาลัยขณะที่รถจอดอยู่กับที่ส่วนการดูแลยาง สิ่งแรกคือ เติมลมยางที่เหมาะสม โดยดูได้จากตัวเลขที่ติดมากับรถ ซึ่งส่วนใหญ่จะอยู่บริเวณ เสากรอบประตูด้านคนขับ เมื่อเปิดประตูก็จะเห็นแผ่นข้อมูลที่ระบุไว้ชัดเจนว่าต้องเติมลมด้วยแรงดันกี่ปอนด์ และหมั่นตรวจเป็นประจำ อย่างน้อยสัปดาห์ละ 1 ครั้ง โดยควรทำช่วงที่ยางเย็น เช่น ตอนเช้าก่อนใช้งานรถ
ลมยางที่อ่อนหรือแข็งเกินไป ทำให้การสึกของหน้ายางไม่เท่ากัน และลมยางที่อ่อนจะมีอันตรายมากว่าลมยางที่แข็ง เช่น ยางที่อ่อนจะรีดน้ำไม่ดีและหากขับที่ทางไกล ลมอ่อนทำให้แก้มยางยุบตัวและยืดตัวได้มากกว่า ทำให้เกิดความร้อนสะสม และมวลของอากาศภายในที่เบาบางกว่าจะเคลื่อนที่ไปมาได้มากกว่า ส่งผลให้ให้เกิดความร้อนมากกว่าปกติแม้ว่าปัจจุบันโอกาสที่ยางจะระเบิดเองขณะใช้งานมีน้อย แต่ยางที่ลมยางอ่อน มีโอกาสเกิดได้มากกว่ายางที่ลมยางปกติ หรือแข็งกว่าปกต ส่วนการเติมลงยางมากกว่าปกติทำได้หรือไม่ แน่นอน ทำได้และควรทำเมื่อต้องบรรทุกน้ำหนักมาก และเดินทางไกลๆ เช่น พาครอบครัวไปเที่ยวเต็มคันรถ พร้อมสัมภาระอีกหอบใหญ่ใต้ฝากระโปรงท้าย

5. ตรวจสภาพยางด้วยตนเองอยู่เสมอ
สิ่งหนึ่งที่ควรทำตอนเช้าๆ ก่อนใช้งานรถทุกครั้ง คือ การเดินดูรอบๆ เพื่อดูสิ่งผิดปกติของทั้งตัวถัง และยาง การตรวจยางคือดูว่ามีอะไรทิ่มอยู่หรือไม่ มีรอยแตก รอยถูกของมีคมบาด หรือบวมหรือไม่ และต้องตัดสินใจเด็ดขาด เช่น ถ้ามีรอยบาดลึกถึงโครงยาง มีรอยทิ่มต่ำที่แก้มยาง หรือ บวม ต้องเปลี่ยนใหม่เท่านั้น เพราะแก้มยางเป็นส่วนที่บอบบางที่สุด ส่วนกรณีมีอะไรทิ่มแทงที่หน้ายาง หากไม่ใหญ่เกินไป ก็สามารถนำไปปะเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ได้
นอกจากนี้ควรแคะเศษหิน กรวด หรืออะไรก็ตามที่เข้าไปคาในร่องยางออกทุกครั้ง เพราะหากปล่อยไว้ เมื่อใช้งานไปเรื่อยๆ แรงกดจะทำให้วัสดุเหล่านี้สร้างความเสียหายให้โครงสร้างยางได้อีกสิ่งหนึ่งที่สำคัญคือ ดอกยางต้องมีความสูงเพียงพอ ร่องดอกยางต้องลึกพอ โดยดูว่าถ้าดอกยางสึกลงไปจนมีความสูงเท่ากับสะพานยางที่ทำไว้เป็นจุดสังเกตในร่องยาง ก็ต้องเปลี่ยนใหม่เช่นกัน